车主注意!5月6日全国高速恢复收费,这六类车依然免费!
1 、月6日全国高速恢复收费 ，但以下六类车依然免费：从2020年5月6日零时起 ，经依法批准的收费公路将恢复收取车辆通行费 。然而，对于以下六类车辆 ，仍然实行免费政策：军队车辆（含武警部队车辆）：符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆 ，将继续享受高速免费通行的待遇 。
2 、恢复收费时间：自2020年5月6日零时起，全国范围内经依法批准的收费公路（包括收费桥梁和隧道）将恢复收费。这意味着，在五一假期后 ，所有使用高速公路的车辆都需要按照相关规定缴纳通行费 。继续落实法定免费通行政策：虽然高速公路恢复了收费 ，但仍有部分车辆可以享受免收车辆通行费的政策 。
3、经过整改后的收费系统，将在5月6日起正式启用新的收费标准。这一标准将更加科学 、合理 、透明 ，有助于保障广大车主的合法权益。同时 ，交通运输部也将继续加强对收费系统的监管和维护，确保其长期稳定运行 。
4、免费时间：根据国务院发布的通知 ，2025年劳动节假期5月1日0时 - 5日24时 ，所有收费公路（含机场高速、收费桥梁和隧道）免征小型客车通行费，5月6日0时起恢复正常收费 。免费车型：7座及以下载客车辆 ，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
5 、年五一过路费免费5天 ，从5月1日0时至5日24时，所有收费公路（含机场高速 、收费桥梁和隧道）免征7座以下（含7座）小型客车通行费 ，5月6日0时起恢复正常收费 。免费时间计算规则有所不同：高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准；普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准 。
6、小型汽车在春节 、清明 、劳动节、国庆四大法定节假日免高速费 ，但需满足7座及7座以下条件，且免费时段以驶离出口时间为准。
2020高速收费新规货车收费标准是什么
新的收费标准 从2020年1月1日起，货车在高速公路上的收费将不再依据其载重重量 ，而是根据货车的轴型进行收费 。轴型收费主要是根据货车的车轴数量来确定其收费等级 ，车轴数量越多，说明货车的载重能力越大 ，因此收费也会相应提高 。收费标准的优势 轴型收费方式可以有效减少以往因吨位造假而导致的收费不公问题。
年高速收费新规货车收费标准主要依据车轴数量进行收费 。具体说明如下：新标准实施时间：从2020年1月1日起 ，货车上高速收费开始执行新的调整标准，9月1日进行进一步的相关调整 。收费方式变化：货车高速收费由原先的计重收费改为按轴型收费。
年高速收费新规货车收费标准主要变化为：货车上高速收费不再计重 ，而是根据轴型来收费 。具体说明如下：收费依据变化：不再计重：自2020年1月1日起 ，货车在高速公路上的收费不再依据其实际载重进行 。按轴收费：新的收费标准改为依据货车的车轴数量来收费。
四轴货车：收费系数为75。五轴货车：收费系数为86 。六轴货车：收费系数为09 。此外，需要注意的是 ，之前的收费标准是按照货车的重量来计算的 ，即货车经过收费站时会对车辆进行称重，根据重量的不同来收取不同的费用。
高速公路每公里收费标准
里程计费：成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费 。每公里收费标准为一类车0.5元 ，二类车0.8元 ，三类车1元，四类车4元，五类车7元 。免费政策：成宜高速对部分车辆实行免费政策。例如 ，持ETC的川A 、川G车辆 ，行驶在成宜高速时可以享受免费政策 。
新疆自治区收费公路的客车和货车按照车型分类进行收费，其中1类货车的收费标准为每公里0.45元 ，2类货车为每公里0.60元 ，3类货车为每公里0.80元，4类货车为每公里00元 ，5类货车为每公里20元 ，6类货车为每公里40元 。客车的收费标准则为每公里0.30元。
客车收费标准一类客车（7座及以下）：每公里收费0.3元至0.6元 。例如，南绕城高速为0.6元/公里 ，京石高速 、保津高速多数路段为0.4元/公里 ，2025年部分新调整路段可能为0.5元/公里 。二类客车（8-19座）：每公里收费0.6元至2元。
2020年高速公路收费标准
年高速公路收费标准如下：基本费率 四车道高速公路：收费费率为0.45元/标准车公里 。六车道及以上高速公路：收费费率为0.6元/标准车公里 。收费系数 高速公路收费系数根据车辆座位数进行分类，具体如下：第一类：小于等于9座的车 ，收费系数为1。第二类：10到19座的车 ，收费系数为5。
对于7座及以下的客车，以及2吨以下的货车，行驶在G56杭瑞高速、G60上昆高速时 ，按每公里0.5元的标准收费 。而行驶在省内其他高速公路 ，则为每公里0.4元 。对于8至19座的客车，以及载重2吨至5吨（含）的货车 ，在G56杭瑞高速 、G60上昆高速上行驶时 ，每公里收费0.8元。
新的收费政策对1类和6类货车实施了优惠措施 。1类货车收费标准享受10%的优惠，而6类货车则享受62%的优惠 。 在G30线小草湖至乌鲁木齐高速公路改扩建工程期间 ，由于小草湖 、盐湖、柴窝堡收费站未实施计重收费 ，改扩建期间的货车基本费率维持原车型收费标准0.25元/车公里不变。
以小型车为例，高速公路的收费标准主要包括基础收费和距离收费 。基础收费：从车辆出站口起的一段距离内的路程收费 ，目前规定的基础收费标准是5元 。距离收费：根据车辆行驶里程和不同的路段进行计算 ，目前距离收费的标准大约为每公里0.6元，但不同地区和不同的路段有不同的收费标准。
2020年高速收费最新消息是什么?
1 、从2020年1月1日起 ，货车在高速公路上的收费将不再依据其载重重量 ，而是根据货车的轴型进行收费 。轴型收费主要是根据货车的车轴数量来确定其收费等级，车轴数量越多，说明货车的载重能力越大 ，因此收费也会相应提高 。收费标准的优势 轴型收费方式可以有效减少以往因吨位造假而导致的收费不公问题。
2 、年高速收费新规货车收费标准主要依据车轴数量进行收费 。具体说明如下：新标准实施时间：从2020年1月1日起 ，货车上高速收费开始执行新的调整标准，9月1日进行进一步的相关调整 。收费方式变化：货车高速收费由原先的计重收费改为按轴型收费。
3、年1月1日起 ，随着交通运输部新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》的实施 ，收费公路车辆通行费将按照新的标准执行。这一规定旨在进一步统规范和完善全国收费公路的车型分类，从而支持取消全国高速公路省界收费站 ，实现不停车快捷收费 。该规定对于提升我国交通运输行业的效率和便利性具有重要意义 。
4、年高速收费新规货车收费标准主要变化为：货车上高速收费不再计重 ，而是根据轴型来收费。具体说明如下：收费依据变化：不再计重：自2020年1月1日起，货车在高速公路上的收费不再依据其实际载重进行 。按轴收费：新的收费标准改为依据货车的车轴数量来收费 。
5 、年高速收费最新消息主要包括以下几点：ETC计费金额取整到“分”：ETC车辆分段收费：ETC车辆将实行分段收费模式 ，每次交易的金额将精确取整到“分 ”。人工收费合并计费：人工收费车道同样实行分段收费 ，但在高速公路出口进行合并收费，交易金额取整到“元 ” 。
6 、在2020年的高速收费政策更新中 ，ETC门架计费金额将精确到“分” ，确保ETC车辆的分段收费更加准确 。同时，人工收费也将实行分段计费，并在高速公路出口进行合并收费 ，交易金额同样会取整至“元 ”。这一变化旨在提升收费的精确度 ，并为驾驶者带来更大的便利 。客车类车型的计费方式也有所调整 。
高速收费标准2020年调整详解
1、年高速收费标准调整并非全面上涨，而是有涨有降。以下是关于2020年高速收费标准调整的详细解释：货车收费标准调整 分类方式变化：货车由原按照额定载质量分类调整为按总轴数 、车长和最大允许总质量分类 。收费标准变化：大部分货车收费标准维持不变 ，部分货车因车型分类变化收费标准可能有所下降 。
2 、基本费率 四车道高速公路：收费费率为0.45元/标准车公里。六车道及以上高速公路：收费费率为0.6元/标准车公里。收费系数 高速公路收费系数根据车辆座位数进行分类 ，具体如下：第一类：小于等于9座的车，收费系数为1 。第二类：10到19座的车 ，收费系数为5 。
3、对于7座及以下的客车 ，以及2吨以下的货车，行驶在G56杭瑞高速 、G60上昆高速时 ，按每公里0.5元的标准收费。而行驶在省内其他高速公路 ，则为每公里0.4元 。对于8至19座的客车，以及载重2吨至5吨（含）的货车 ，在G56杭瑞高速 、G60上昆高速上行驶时 ，每公里收费0.8元 。
4、年高速收费的调整主要包括以下几个方面：车型分类标准的调整：客车车型仍按照座位数分成4类，但车长小于6米的8座 、9座小型客车，由原先的2类车调整为1类车。货车由原先的按额定质量分类 ，调整为按车辆总轴数 、车长和总质量等进行分类 ，车型由5类调整为6类 。
5、未做调整：客车收费标准在2020年并未发生变化 。计费规则变化 ETC与MTC：从2020年1月1日起，上海高速公路通行费不再执行5元起价 、每5元为一个计费单位的规则。ETC车辆单次交易金额精确到分 ，MTC车辆单次交易金额取整精确到元 。这可能导致车辆通行费较过去有少许上下浮动 。
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希望本篇文章《高速收费2020最新消息（高速收费2020最新标准）》能对你有所帮助！
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