1、苏州市已全面取缔二手车辆限迁政策，符合国五排放标准的二手车可自由迁入，且无其他额外迁入限制。 具体说明如下：全数取缔二手车辆限迁政策苏州市积极响应国家政策 ，全面取消对符合国五排放标准的二手车的迁入限制 。此举旨在打破区域壁垒 ，推动二手车在全国范围内自由流通，促进市场繁荣 。
2、苏州二手车迁入需要满足以下条件：排放标准：车辆必须达到国六排放标准。苏州自2019年7月1日起开始实施国六排放实施标准 ，因此从外地转入的二手车需符合这一环保要求 。使用年限：车辆使用未超过5年 。苏州对二手车的使用年限有所限制 ，注册登记超过5年的车辆将不被允许迁入。
3 、二手车限迁新规定核心内容为全面取消限迁措施，车辆迁入标准以国五排放为准绳 ，自2022年8月1日起全国地级市统一执行 。具体规定如下：全面取消二手车限迁政策新规明确要求全国各城市取消对符合国五排放标准的二手车限制迁入措施 。
4 、根据公开信息 ，2023年非江苏籍的二手车迁入苏州需要满足国5排放标准，且初次登记需满5年以上。如果是江苏省内的城市迁入苏州 ，也需要满足国5排放标准 ，初次登记需满5年以上，但车辆类型和车龄的要求可能会根据实际情况有所放宽 。至于苏州本地牌照的二手车 ，需要满足国5排放标准 ，初次登记需满5年以上 。
5、【太平洋汽车网】苏州二手车迁入条件：车辆必须达到国六标准，使用未超过5年，并且未做过任何营运性质 ，苏州于2019年7月1号开始实施国6排放实施标准 ，从外地转入苏州的二手车，比如无锡过户到苏州 ，必须达到国6排放标准。
6 、确实 ，苏州对部分外地二手车实施了限迁政策 。这是一种针对外地低排放标准车辆的地方性管理措施，旨在限制不符合当地环保标准和年限限制的车辆涌入本地市场 。简单来说 ，限迁意味着外地二手车过户时需要满足特定的迁入许可规定。当地政府通常会以环保为理由对外解释这一政策。
1 、苏州有4家银行首套房贷利率出现回调 ，下调幅度在2-3个点不等，同时银行额度略宽松 ，放款速度加快 。工商银行：首套房贷利率回调3个点 ，由原来的上浮25%调整为上浮22% 。二套房贷款结清也为上浮22%，贷款未结清首付八成 ，利率上浮30%。江苏银行：首套房贷利率回调3个点 ，由原来上浮25%调整为上浮22% 。
2、苏州银行2024年整存整取挂牌利率如下：3个月期为3%，半年期为5%，1年期为65% ，2年期为9% ，3年期和5年期均为15% 。与调整前相比，3个月和半年期利率均下调10个基点（BP） ，2年期下调20BP ，3年期和5年期下调25BP，1年期下调幅度较小 ，为5BP。
3 、通知存款 一天：个人存款0.55% ，单位存款0.40%；七天：个人存款0.90%，单位存款0.95% 。苏州银行贷款利率 苏州银行的贷款利率一般以人民币贷款市场报价利率（LPR）为准 。2024年7月22日贷款市场报价利率再次下调 ，一年期年利率为35％ ，五年期以上为85％。
4 、普遍上浮情况：苏州多家银行首套房贷利率在基准利率的基础上普遍上浮25% 。但值得注意的是，也存在个别银行上浮比例较低 ，为20%-23% 。部分银行下调情况：近期 ，浦发银行首套房贷利率由之前上浮25%下调为23%；招商银行也出现了下调，由原来的上浮25%下调为上浮22%。
苏州轨道交通18号线处于规划阶段，部分规划站点信息如下 。线路起于高新区的浒墅关 ，止于吴中区的桑田岛 。北段会经过浒墅关经开区 ，设有站点服务周边居民出行，方便前往该区域的产业园区、商业区及住宅区。途径苏州科技城 ，这里是重要的科研创新基地 ，站点的设置有利于科技人才的通勤以及对外交流。
苏州轨道交通18号线处于规划阶段，具体站点设置可能会随规划调整而变化 。不过按初步规划设想 ，线路预计会贯穿苏州多个重要区域 。大致会经过姑苏区 ，这里是苏州的历史文化核心区，可能设站点以便乘客游览拙政园 、狮子林等著名景点 ，感受古城韵味。
苏州轨道交通18号线规划中的站点会经过多个区域 。线路初步规划将途经姑苏区 、工业园区、吴中区等 。站点设置通常会综合考虑人口密集程度 、商业中心分布 、交通枢纽衔接等多方面因素。
苏州轨道交通18号线处于规划阶段 ，具体站点位置可能会随着规划调整而变化 。
苏州轨道交通18号线处于规划阶段，站点位置等具体信息可能会随规划调整而变化 。通常在轨道交通规划过程中 ，相关部门会通过官方网站、新闻媒体、政府公告等渠道逐步公布具体站点位置等详细信息。
号线二期规划站点及效果图全面揭晓 ，线路全长8公里，坐落于宝山南部地区，共设车站6座 ，包括与1号线 、19号线（规划）的换乘站 。
1 、风险等级：截至最新通报 ，苏州全域为低风险地区 。根据江苏省卫生健康委员会11月24日0-24时数据及后续补充信息，苏州未划定中高风险区域 ，符合低风险地区标准（即无确诊病例或连续14天无新增本土病例）。 疫情数据：全省层面：11月24日0-24时 ，江苏无新增本土确诊病例及无症状感染者 。
2、苏州疫情形势紧张，4天两轮疫情 ，5家医院停诊 2月14日 ，苏州新冠疫情形势突然紧张 。截至当日11时，苏州“2·13”疫情已确诊新冠肺炎患者7例（含普通型2例 、轻型5例） ，另有1例无症状感染者。这8名阳性感染者中 ，年龄最小的是一名3月龄的女婴，在家人确诊后被发现核酸阳性 ，最终诊断为普通型。
3 、疫情背景与病毒类型：根据国务院联防联控机制新闻发布会信息 ，江苏苏州疫情的基因测序结果显示为奥密克戎变异株 。这是我国本土疫情中明确由境外输入引发的奥密克戎变异株疫情之一 。疫情传播阶段与防控措施：苏州疫情目前仍处于快速发展阶段，表明病毒传播尚未得到有效控制。
4、苏州20号并没有封城，该消息不属实 。以下是关于苏州疫情防控情况的详细说明：目前苏州没有封城计划：苏州市委常委 、市政府常务副市长顾海东明确表示 ，目前苏州没有封城计划 。苏州对出现疫情的地区采取了严格管控措施 ，包括划定的封控区 、管控区、防范区，并依规范落实管理举措 ，但这些措施并不等同于封城。
5 、苏州市疫情防控2022年第198号通告11月6日0时至24时 ，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者3例 。2例系外省来苏州人员 ，在协查中发现；1例在隔离中发现 。本土无症状感染者1和2：均系外省来苏州人员 ，住址为昆山市花桥镇凯德都会新峰小区。在外省市协查中发现 。
6 、月2日0时至24时，苏州新增新冠肺炎本土确诊病例5例 ，其中3例在隔离中发现 ，2例在重点人员筛查中发现；新增本土无症状感染者70例，其中51例在隔离中发现 ，14例在重点人员筛查中发现 ，1例在密接筛查中发现，3例在核酸“落地检”中发现，1例在协查中发现 。
年7月最新消息 ，苏州和南京的足球比赛结果是南京队2：1险胜苏州队。这场比赛踢得挺激烈 ，南京队靠下半场补时阶段的绝杀球拿下三分 。具体来说，南京队的外援前锋马尔科在第89分钟头球破门锁定胜局 。苏州队虽然控球率占优 ，但临门一脚差点意思 ，就靠小将王磊在第62分钟扳平过比分。
年7月的最新比赛结果，南京和苏州在省运会的男篮决赛中 ，南京队以89比82险胜苏州队。这场打得挺胶着的 ，南京队第三节靠外线三分拉开分差，苏州队第四节追到只差3分 ，最后南京队罚球稳住了 。（补充下背景：这两年宁苏体育竞争挺激烈的 ，去年苏州足球赢了南京，今年篮球又被南京扳回一城 。
此役过后 ，南京队以5轮不败积11分的战绩暂列积分榜第三 ，苏州队则以6轮不败积12分排名第四，两队均仅差领头羊南通队2分，苏超联赛的争冠形势变得更加激烈。从比赛结果看是平局 ，但在排名上两队都有所上升 ，且这场比赛也成为城市文化的碰撞，超越了单纯的胜负意义 。
南京和苏州在7月5日的苏超比赛中0：0打平了 。这场在南京奥体中心踢的比赛现场来了60396人 ，创下了中国业余足球比赛观众人数的新纪录。这场比赛火药味挺足的 ，毕竟南京和苏州作为江苏两大城市，平时在经济、文化上就较着劲 。赛前网上段子就满天飞 ，比如盐水鸭大战水蜜桃这种梗 。
年7月最新的南京和苏州足球赛结果是苏州队2：1战胜南京队。这场比赛踢得挺激烈 ，苏州队下半场靠一个角球配合反超比分 。南京队虽然控球率占优，但临门一脚总差口气 ，现在两队在中甲积分榜上咬得很紧 ，苏州暂时排第四，南京第六 。建议下次可以关注江苏体育频道的回放 ，解说分析得挺到位。
月5日南京和苏州的比赛结果 ，南京队以3比1战胜了苏州队 。这场比赛打得挺激烈，南京队下半场发力连进两球锁定胜局 。具体来看，南京队的外援前锋表现抢眼 ，梅开二度还送出一个助攻。苏州队虽然控球率占优 ，但临门一脚总差那么点意思。
苏淀沪城际最新消息：昆山市与青浦区就跨区域轨道交通现状和选线设站等议题进行交流讨论 7月13日，昆山市交通运输局局长胡刚带队 ，与副局长夏强及相关科室负责人共同前往青浦区建管委 ，就区域交通一体化进行了深入的调研和交流 。此次调研活动标志着苏淀沪城际项目的推进又迈出了重要的一步 。
苏淀沪城际已被纳入今年苏州市的重点储备项目。这表明该项目得到了苏州市政府的高度重视和支持，有望在未来得到进一步推进和实施 。
苏淀沪城际铁路开工日期已定 ，途径淀山湖站 。以下是关于该铁路项目的具体信息：开工日期：根据《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议》 ，苏淀沪城际铁路的开工日期已确定为2023年，优先实施。
轨交枢纽升级计划青浦新城依托示范区线（2028年通车） ，将成为首个四轨交汇新城：除既有17号线 ，新增的嘉青松金线 、苏淀沪城际将与沪苏嘉城际构成20分钟直达虹桥枢纽的交通网络 。市交通委数据显示，该枢纽建成后日均客流量预计突破50万人次 。
苏淀沪城际铁路江苏段将于2023年启动施工 ，途径淀山湖站。以下是关于苏淀沪城际铁路的详细信息：建设时间：江苏段将于2023年启动施工 ，这是三省一市交通部门在《长三角跨省市交通基础设施快速互联互通建设协议》中明确的重要项目之一 。
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